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思域头号劲敌!全新合资A级车不到11万起步,实力相当过硬!

浏览量:244 次 发布时间:2019-07-16 12:06 编辑: 来源:

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相信在不少人心目中,现代曾经就是一个玩“分身术”的,一款车车衍生出好几款车型可是它的家常便饭。

不过现代今年有所改变,除了之前推出了全新小型SUV——ENCINO昂希诺以外,最近还推出了全新紧凑型轿车——LA FESTA菲斯塔。

新车的价格区间为11.原木吊顶98-15.48万元,并且锁定了本田思域、大众凌渡这一类车型作为竞争对手,它真具备这样的能力?

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新IP,新形象

作为现代旗下的全新车型,LA FESTA菲斯塔的外观采用了全新的设计语言,显得时尚、运动,并且充满个性,有别于时下其它家族车型,风阻系数更低至0.29。

原木门

值得一提的是,现代LA FESTA菲斯塔是一款中国市场特供车型,主打年轻消费市场。它的车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm,在同级别车型当中属于主流水平。

除了外观以外,新车的内饰同样采用全新的设计,显得比较有层次感,并且采用了大面积软性材质包裹。从整体设计方面来讲,现代LA FESTA菲斯塔可谓是里里外外都给足了新意,值得点赞。

面对自主品牌近年来的崛起,韩系车在国内市场的销量表现实属一般,并且此前一度转战10万级以下的合资小型车市场。这次LA FESTA菲斯塔的出现,无疑要担当起“重振旗鼓”的重要角色。

并非虚有其表,还更有“内涵”?

想在国内市场能有好的销量,那么配置方面一定不能马虎。现代LA FESTA菲斯塔将全系标配10.25英寸中控显示屏、多功能方向盘、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定系统等配置,高配车型还具备并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等等,相当丰富。

从配置方面来讲,现代LA FESTA菲斯塔在竞品车型当中确实具有不错的竞争力。但由于受到外观设计的影响,在乘坐空间方面并没有太大优势,在同级别车型当中仅算是中规中矩,谈不上十分宽敞。

不过座椅采用运动化设计,包裹性不错,对于一款主打运动的车型来说,这点倒是挺能让人对它产生好感的。跟竞品车型相比,现代LA FESTA菲斯塔的“运动味”显得更足。

作为运动车型,驾驶质感很重要

在动力上,现代LA FESTA菲斯塔搭载了一款1.4T发动机以及两款不同调校的1.6T发动机,全系匹配7DCT变速箱。从动力数据上看,新车的表现均已超过了竞品对手。

在实际驾驶当中,高功率的1.6T发动机展现出拥有足够的动力,起步表现轻快,后段加速也比较有力,刹车的力度也较为线性。配合扎实的底盘质感以及较为精准的方向调校,确实能给人的“运动”的驾驶感受。

可是当它在高速上行驶时,均速再加速时动力响应速度却会出现了“慢半拍”,而且隔音方面也差了点意思,路噪会显得比较明显。

总体来说,现代LA FESTA菲斯塔的行驶表现尚算能让人满意的,至少开起来确实会比本田思域更能感受到驾驶乐趣。但要是谈舒适性方面,这并不是它的专长,毕竟是一款趋向运动化的车型,在行驶过程中会有丰富的路感。

总结

从产品力方面来讲,现代LA FESTA菲斯塔在同级别车型当中确实具备一定的竞争力,尽管它的起售价要比本田思域贵出4000元,但能够获得更丰富的配置、更强的动力,这也是一件未尝不可的事。

尽管如此,并不代表现代LA FESTA菲斯塔在销量道路上能够走得顺畅,毕竟除了要面对咱们自主品牌的压力之外,在品牌竞争力方面也略逊与本田跟大众。日后能否做到“大卖”?这就要看现代往后采取怎样的营销手段了。



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